Назад в будущее часть 2 - из комментов наверх

[norian]

Мальтус не учитывал, что использование сельхозтехники, химических удобрений и генной инженерии может увеличить производство еды в 10-15 раз. Поэтому его расчёты и оказались неверными. В предположении, что сельхозтехники больше нет (как и сельхозавиации), удобрения добывать/возить нечем, а инженеры исчезли при коллапсе городов, они становятся опять актуальны.

На самом деле еды не хватает уже сейчас. В тот самый момент, когда я это пишу, несколько двуногих прямоходящих из "третьего мира" склеивают ласты от голода. Поставки "гуманитарной помощи" возможны только за счёт того, что в Канаде и Штатах выращивается больше, чем потребляется на месте. Если это дело прекратить, Африка и Азия начнут вымирать ударными темпами. И миграция оттуда настолько же увеличится - что стоит сотне миллионов вооружённых автоматами Калашникова голодных обезьян снести границу или просочиться маленькими группами по 100 тысяч особей?

я согласен, это очевидный выход - экономить и развивать технологии насколько возможно

вопрос - это очевидно для большинства или только для отдельных продвинутых личностей ака местных фриков ?
то, что я вижу - в массе своей никто об этом не думает. Что творится в гондурасской провинции (которая начинается непосредственно от МКАДа), я знаю не понаслышке. Воткнутые в счётчики булавки, текущая из кривой сантехники вода, "вечный огонь" на кухнях, ободранные теплотрассы - вот экономия по-гондурасски. На другом полюсе - легковушки размером с грузовик, трёхэтажные особняки на двух человек, джакузи и бассейны с подогревом. И те, и другие готовы умирать и убивать за свои "ценности" и "привилегии". Ежели хто в этом сомневается - попробуйте убедить автоманов не пользоваться их легковушками или люмпен-пролетариев не лить и не жечь почём зря. Только приготовьтесь сразу к пешему эротическому туру и серьёзной опасности для здоровья.

движки авто уже давно упёрлись в теоретические пределы (как недавно упёрлась частота процессоров). Даже снижение объёма не даёт снижение потребления топлива - оно просто более интеснивно сжигается, природу не обманешь, в отличие от государства. Один из лучших вариантов - гибридные двигатели, но кто будет покупать в 2 раза более дорогую тачку с худшей динамикой пока жареный петух не клюнет? Кто будет это дело выпускать, кардинально перестраивая огромные заводы?
Если сейчас на дорогах море машин, выпущенных 20 лет назад, то почему через 10 лет что-то изменится?
У меня был один знакомый, фанат экологии, здоровья и всё такое. Говорил, что будет ездить только на электромобиле или по крайней мере на гибридном. И что - уже несколько лет ездит на обычных машинах, красиво жить не запретишь (с). Да я и сам езжу - ради развлечения, на порядок меньше, чем в среднем, но тем не менее ..

Comments

[norian.livejournal.com]

ну да, только этот особняк жрёт газа на $1900(в баллонах, как я понимаю), дизель-генератор надо чем-то заправлять, на трёх сотках еды много не вырастишь и до ближайшего городка пешком не походишь. В общем, просто рекламный ход - реальной автономности у него на полгода-год.