NewOrlean и иже с ним

[norian]

Когда лет через 10 нефть закончится до такой степени, что бензин будет стоить в 100 раз дороже (сейчас он уже в 10 раз дороже, чем был), произойдёт ужасное. Вы больше не сможете горделиво рассекать на "крутых тачках" по городским пробкам и скоростным хайвэям. Установка газового оборудования на всё подряд и строительство новой заправочной сети поможет отсрочить это печальное событие ещё лет на 10. Тотальная вырубка лесов на спирт - ещё на некоторое время, пока кислород не станет предметом роскоши. Но всё не так уж страшно. Самые крутые будут рассекать на белых жеребцах, менее крутые - на рикшах.

Чтобы выращивать еду, нужно тоже заправлять соответствующие машины. Трактор, комбайн, грузовик - когда всё это станет на последнюю стоянку, начнётся самое весёлое. Производство еды упадёт раз в 10, а едоков меньше не станет - их станет больше, за счёт тех рас и национальностей, которые бодро размножаются без оглядки на технический прогресс. Раз в 10 меньше - при том условии, что удастся в короткие сроки развить коневодство, построить конющни, подготовить специалистов. При том что лошади не кролики. То есть производительность сельского хозяйства может быть ещё ниже.

Далее. Уменьшившееся количество еды никто не будет везти в городские супермаркеты. Во-первых, не на чем. Во-вторых, сельхозпроизводители продают излишки еды. И если эти излишки сократятся до смешных количеств, их будут выпрашивать, красть, отбирать силой прямо на месте производства. Фермеры будут отбиватся, и часть из них уничтожат, а часть умрёт от голода, когда вооружённые городские банды отберут все запасы. Специалистов по выращиванию еды станет существенно меньше. Угадайте, к чему это приведёт.

Рыболовные суда заправляются дизельным топливом. Как и плавучие холодильники.

То же, что двигает машины, отапливает города в холодных регионах. Даже уголь и дрова нужно на чём-то довезти до котельной, не говоря уже о нефти и газе, которые просто кончатся. Вырубке лесов на спирт составит конкуренцию вырубка на дрова.

Запасы золота и резаной бумаги в банковских подвалах окажутся именно тем, чем и являются - совершенно бесполезными для жизни вещами.

Теперь тот самый ответ - при чём здесь Новый Орлеан. А вот при том, насколько быстро налёт цивиллизованности слетает даже при относительно небольших катаклизмах в самой богатой и южной стране. Что будет, если еды станет на порядок меньше в странах не столь богатых, холодных и имеющих большие запасы оружия? Представили? Готовьтесь ..

Comments

[stepbeyond.livejournal.com]

Мальтузианство мы уже проходили. На сколько с тех пор выросло человечество?

А насчет физики, тут все банально: мы ее конечно же не обманем. Но мы можем повышать КПД. Движки авто учатся потреблять меньше топлива. Лампочки пресловнутые экономные потребляют меньше в 5 (!) раз.

Мы стали потреблять больше. Но и терять мы стали меньше.

[norian.livejournal.com]

Мальтус не учитывал, что использование сельхозтехники, химических удобрений и генной инженерии может увеличить производство еды в 10-15 раз. Поэтому его расчёты и оказались неверными. В предположении, что сельхозтехники больше нет (как и сельхозавиации), удобрения добывать/возить нечем, а инженеры исчезли при коллапсе городов, они становятся опять актуальны.

На самом деле еды не хватает уже сейчас. В тот самый момент, когда я это пишу, несколько двуногих прямоходящих из "третьего мира" склеивают ласты от голода. Поставки "гуманитарной помощи" возможны только за счёт того, что в Канаде и Штатах выращивается больше, чем потребляется на месте. Если это дело прекратить, Африка и Азия начнут вымирать ударными темпами. И миграция оттуда настолько же увеличится - что стоит сотне миллионов вооружённых автоматами Калашникова голодных обезьян снести границу или просочиться маленькими группами по 100 тысяч особей?

я согласен, это очевидный выход - экономить и развивать технологии насколько возможно

вопрос - это очевидно для большинства или только для отдельных продвинутых личностей ака местных фриков ?
то, что я вижу - в массе своей никто об этом не думает. Что творится в гондурасской провинции (которая начинается непосредственно от МКАДа), я знаю не понаслышке. Воткнутые в счётчики булавки, текущая из кривой сантехники вода, "вечный огонь" на кухнях, ободранные теплотрассы - вот экономия по-гондурасски. На другом полюсе - легковушки размером с грузовик, трёхэтажные особняки на двух человек, джакузи и бассейны с подогревом. И те, и другие готовы умирать и убивать за свои "ценности" и "привилегии". Ежели хто в этом сомневается - попробуйте убедить автоманов не пользоваться их легковушками или люмпен-пролетариев не лить и не жечь почём зря. Только приготовьтесь сразу к пешему эротическому туру и серьёзной опасности для здоровья.

[norian.livejournal.com]

да, движки авто уже давно упёрлись в теоретические пределы (как недавно упёрлась частота процессоров). Даже снижение объёма не даёт снижение потребления топлива - оно просто более интеснивно сжигается, природу не обманешь, в отличие от государства. Один из лучших вариантов - гибридные двигатели, но кто будет покупать в 2 раза более дорогую тачку с худшей динамикой пока жареный петух не клюнет? Кто будет это дело выпускать, кардинально перестраивая огромные заводы?

Если сейчас на дорогах море машин, выпущенных 20 лет назад, то почему через 10 лет что-то изменится?

У меня был один знакомый, фанат экологии, здоровья и всё такое. Говорил, что будет ездить только на электромобиле или по крайней мере на гибридном. И что - уже несколько лет ездит на обычных машинах, красиво жить не запретишь (с). Да я и сам езжу - ради развлечения, на порядок меньше, чем в среднем, но тем не менее.